新能源汽車動力總成測試臺可以直接通過半軸與電驅(qū)動總成動力輸出端相連，前端安裝高精度的扭矩傳感器與速度傳感器，提供業(yè)界高精度的測量數(shù)據(jù)，被測對象為電機(jī)和減速器(含差速器)的集成結(jié)構(gòu)。

新能源測試專用工業(yè)制冷機(jī)組的安裝是運(yùn)行前的重要環(huán)節(jié)，安裝的好壞直接關(guān)系到新能源測試專用工業(yè)制冷機(jī)組的運(yùn)行和操作狀態(tài)，那么，究竟新能源測試專用工業(yè)制冷機(jī)組安裝有什么注意點(diǎn)呢? 新能源測試專用工業(yè)制冷機(jī)組如果采用半封閉或全封閉壓縮機(jī)的話，都應(yīng)安裝油分離器，并在安裝油分離器內(nèi)加住適量機(jī)油，蒸發(fā)溫度低于-15度時，應(yīng)加裝氣液分離器并加裝適量冷凍機(jī)油。其次，壓縮機(jī)底座應(yīng)安裝減震膠座，新能源測試專用工業(yè)制冷機(jī)組的安裝要留有維修空間，便于觀察儀表和閥門的調(diào)節(jié)。 新能源測試專用工業(yè)制冷機(jī)組的高壓表應(yīng)安裝在儲液灌閥門三通處，新能源測試專用工業(yè)制冷機(jī)組整體布局合理，顏色一致

    測試內(nèi)容：

控制策略開發(fā)試驗（加速、減速、載荷分布），為純電動車整車控制策略開發(fā)與優(yōu)化提供試驗支持； 

純電動動力總成的標(biāo)定； 

線型液冷測試機(jī)組

冷水機(jī)機(jī)參數(shù)表

螺桿式冷水機(jī)根據(jù)供水溫度范圍分為：工業(yè)用螺桿式冷水機(jī)組、中溫螺桿冷水機(jī)組、低溫螺桿冷水機(jī)組。
1、工業(yè)用螺桿式冷水機(jī)組
可提供5～15℃冷凍水，或采用乙二醇溶液作為載冷劑，可提供-5～+5℃的工藝?yán)鋬鏊芤?，可作為冰蓄冷、低溫送風(fēng)、中央空調(diào)及其它生產(chǎn)工藝所要求的工藝?yán)湓?。同時我可根據(jù)用戶的要求，對機(jī)組進(jìn)行特殊設(shè)計，可提供大溫差的冷水機(jī)組（進(jìn)出水溫差為8～15℃）?；蚋叱鏊疁貦C(jī)組（出水溫度15℃～25℃）。制冷量為94KW-3360KW。
2、中溫螺桿式冷水機(jī)組
出水溫度-5℃～-45℃，采用進(jìn)口半封閉螺桿壓縮機(jī)組（帶經(jīng)濟(jì)器）；可提供-5℃～-45℃低溫乙二醇溶液或鹽水溶液。可作為化工、醫(yī)藥、冷庫、冰場等工藝?yán)湓础Ｖ评淞繛?5KW-2000KW。
3、低溫螺桿式冷水機(jī)組
出水溫度為-45℃～-110℃，可提供-45℃～-110℃酒精或氯化鈣水溶液冷凍水；采用二元復(fù)疊或三元復(fù)疊螺桿式制冷系統(tǒng)。能效比高，運(yùn)行穩(wěn)定等特點(diǎn)。
同時可根據(jù)使用要求設(shè)計，超低溫型、防腐型、防爆型特種工業(yè)螺桿式冷水機(jī)組，可滿足各種行業(yè)對工藝?yán)湓吹囊?/p>

風(fēng)冷熱泵機(jī)組-特點(diǎn)
高效節(jié)能，綜合能效比高達(dá)8.0，可提供制冷，供暖，制取生活熱水三種工況根據(jù)環(huán)境溫度及熱水需求全 自動切換，充分利用能源。
投資創(chuàng)利，制熱水時冷量回收，可實現(xiàn)制冷零成本。
安全環(huán)保，以制冷劑作為媒介，無毒，無爆炸危險，可接駁原熱水系統(tǒng)，更可取代高危險，高成本的鍋 爐系統(tǒng)，亦可配合太陽能系統(tǒng)使用，取代電加熱部分。
全自動電腦控制，無需專人監(jiān)控，可通過遠(yuǎn)程或集中管理系統(tǒng)操作。
單元式或模塊式，拼裝結(jié)構(gòu)，體積纖巧，可靈活安裝于天臺，露臺或機(jī)房等

電動動力總成性能驗證：（*高轉(zhuǎn)速試驗、溫升試驗、電壓波動、效率測試、電機(jī)及控制器過載保護(hù)、故障分析、堵轉(zhuǎn)等試驗）； 

VCU、 MCU 等控制單元應(yīng)用于純電動車型開發(fā)與性能驗證與標(biāo)定；

結(jié)晶冷水機(jī)組

線型高精度機(jī)組

新能源汽車性能評估試驗：負(fù)載變化，全負(fù)荷加速，部分負(fù)荷加速，減速等工況試驗；

 耐久試驗：穩(wěn)態(tài)疲勞試驗，

自定義道路工況模擬試驗；